Полировка кузова авто в Москве

Очищаем кузов от битумных и масляных пятен специальным средством, без вреда для лкп.
Удаляем налет и чистим хромированные накладки. Оклеиваем маскировочной лентой все не полируемые элементы в зоне риска: хромированные оконные молдинги, решетку радиатора, пластиковые накладки, шильдики и надписи на крыльях, капоте и багажнике.
Скрабируем кузов полировочной глиной с лубрикантом от различных вкраплений грязи, металлической стружки в лаке. Глина не царапает кузов, а делает его гладким.
Дважды обезжириваем кузов антисиликоном, настраиваем свет прожекторов, определяем наиболее поврежденные участки лкп, перекрашенные элементы или элементы с малым количеством лака.
Подбираем оптимальную комбинацию полировальных паст и кругов различной жесткости.

РЕЗУЛЬТАТ

Кузов подготовлен к полировке

Выставляем комбинированный свет прожекторов, чтобы «подсветить» все царапины на кузове.
Роторной машинкой, меховым кругом и пастой с острым абразивом внимательно полируем каждую деталь кузова. Аккуратно и последовательно удаляем все глубокие царапины от щеток, веток, притертостей и т.д.
Этот этап полировки занимает 6−8 часов.

РЕЗУЛЬТАТ

Глубокие царапины устранены, переходим к следующему шагу

Обезжириваем кузов и удаляем остатки абразивной пасты.
Эксцентриковыми машинками с разным диаметром полировальных кругов дважды полируем кузов и все труднодоступные места: сгибы боковых зеркал, под ручками, место крепления номера, углубления в бампере и противотуманки.
Первый раз эксцентриком полируем пастой с средним зерном абразива, чтобы удалить все царапины и риски, которые остались после полировки меховым кругом.
Второй раз эксцентриком полируем на больших скоростях мягким диском и пастой с мелким абразивом. Такая полировка удалит все микрориски, которые видны только под прожектором или в ясный день под утренним солнцем.

РЕЗУЛЬТАТ

Мелкие царапины на кузове устранены, теперь к предфинальному шагу

Эксцентриком на пиковых оборотах с мягким диском и финишной пастой выравниваем блеск всего кузова и усиливаем «родной» глянец кузова.
Кузов начнет блестеть даже в ненастную погоду.

РЕЗУЛЬТАТ

Получается почти HDRi эффект, как на фотографиях или компьютерной графике.

После полировки обезжирим кузов антисиликоном и механическим способом нанесем тугоплавкий карнаубский воск.

Воск карнаубы защитит отполированный лак от птичьего помёта, смолы деревьев, реагента и индустриальной пыли. Под воском машина меньше пачкается — дождевые капли скатываются под встречным потомком воздуха вместе с дорожной грязью.

РЕЗУЛЬТАТ

Потрясающе красивый, безупречно гладкий сияющий кузов, защищенный от всевозможных внешних воздействий.